Карбюратор ПД-10 МТЗ, ЮМЗ, ДТ-75, Т-150

<p>Пусковий двигун ПД-10М – це двотактний, бензиновий, одноциліндровий двигун.</p> <p>Основні характеристики:</p> <ul> <li>Мощність: 10 л. с. при 3500 об/мин;</li> <li>Тип двигуна: одноциліндровий, двотактний з кривошипно-камерною продувкою;</li> <li>Спосіб змішування: карбюраторний;</li> <li>Число циліндрів: 1;</li> <li>Робочий об'єм: 0,346 л;</li> <li>Номінальний діаметр циліндра: 72 мм;</li> <li>Номінальний хід поршня: 85 мм;</li> <li>Степінь стиснення (геометрична): 7,5;</li> <li>Максимальний крутний момент двигуна: 25 Н.м. (2,55 кгс.м).</li> </ul> <p>Принцип роботи пускового двигуна:</p> <p>Після запуску пускового двигуна від стартера ПД-10, він через механізм передачі з'єднується з основним двигуном. Завдяки цьому редуктор отримує обертання від зубчатого вінця маховика. Він складається з автомата включення, багатодискового фрикційного зчеплення, понижуючої шестеренної передачі та обгонної муфти.</p> <p>При пуску основного двигуна автомат включення спочатку вводить в зацеплення шестерню з зубчатим маховиком пускового двигуна, а потім плавно включається фрикційна муфта. Колінчатий вал основного двигуна набирає частоту обертання до моменту його самостійної роботи. Потім за допомогою обгонної муфти він відключається від пускового двигуна.</p>

<p>Пропонуємо до продажу радіатор печки (отопителя) для наступних моделей:</p> <ul> <li>ЮМЗ;</li> <li>Т-150;</li> <li>ДТ-75;</li> <li>МТЗ.</li> </ul> <p>Всі деталі в хорошому стані, готові до використання.</p>

<p>Передача обертання від пускового агрегата до дизелю СМД-14, СМД-18 здійснюється за допомогою одноступенчатого редуктора РПД-1.000М, який встановлюється на картері маховика дизельного двигуна.</p> <p>Редуктор складається з:</p> <ul> <li>корпусу з кришкою;</li> <li>вала;</li> <li>муфти зчеплення;</li> <li>механізму автоматичного вимкнення.</li> </ul> <p>В обертанні вал редуктора обертається в двох кулькових підшипниках, які встановлені в корпусі та в кришці редуктора. Муфта зчеплення, змонтована на валу, включає в себе:</p> <ul> <li>ведучий барабан;</li> <li>спеціальну втулку;</li> <li>ведені та ведучі диски;</li> <li>упорний диск.</li> </ul> <p>Шестерня муфти зчеплення обертається вільно на валу редуктора, постійно знаходячись у зацепленні з шестернею пускового агрегата. Диски ведені шлицевими виступами заходять у пази спеціальної втулки. Ступиця та упорний диск з'єднані болтами зі спеціальною втулкою. Подвійний упор з упорним підшипником входить у зацеплення з валиком включення. На шліцевому кінці вала змонтована шестерня та механізм автоматичного вимкнення, що складається з тримача, прикріпленого до фланця шестерні болтами.</p> <p>Редуктор пускового двигуна (РПД) для СМД-14, СМД-18 (РПД-1.000М).</p>

<p>Пропонуємо редуктор пускового двигуна ПД-10, який підходить для трактора ДТ-75 та двигуна СМД-14 (старого зразка).</p>