Редуктор ПД А41 41-19с2А
1 000 грн.
Описание
Редуктор пускового двигателя А-41, 41-19с2А предназначен для тракторов марки ДТ-75 и их модификаций, а также для техники, оснащенной двигателем А-41.
Редуктор пускового двигателя или передаточный механизм осуществляет передачу вращения от коленвала пускового двигателя на коленвал основного двигателя А-41 при его запуске. Передаточное отношение между двумя коленчатыми валами составляет 16,7.
Редуктор состоит из:
- фрикционной муфты сцепления;
- муфты свободного хода;
- механизма выключения.
Собран редуктор 41М-19с2А в корпусе, который крепится к фланцу картера маховика тремя болтами. Корпус закрыт крышкой, центрированной направляющим пояском относительно оси корпуса.
Вал осуществляет вращение в двух шарикоподшипниках, которые смонтированы в корпусе и в крышке редуктора. Вал от продольных перемещений ограничивается шариковым подшипником.
На валу свободно вращается шестерня, которая напрессована на бронзовую втулку. Шестерня ограничена кольцом, зажатым между торцом вала и подшипником, а с другой стороны – опорным диском муфты сцепления редуктора.
К шестерне прикреплен ведущий барабан муфты сцепления. Барабан редуктора А-41 изготовлен штамповкой из листовой стали и имеет четыре выступа, входящие в пазы ведущих дисков муфты.
Ведомые диски муфты сцепления смонтированы в соответствующие пазы обоймы муфты свободного хода. Материал дисков – сталь 65Г. Поверхности трения отшлифованы.
Ведущие и ведомые диски находятся между опорным диском и нажимным диском. Опорный диск и обойма муфты свободного хода крепятся болтами к ступице, которая свободно сидит на валу.
Обойма отцентрирована относительно ступицы двумя штифтами. В расточке ступицы смонтирован упорный подшипник, через который происходит передача осевого усилия при включенной муфте валу редуктора.
В механизм выключения входят две втулки, которые сопрягаются по винтовой поверхности, а также рукоятка.
Редуктор пускового двигателя А-41, ДТ-75 (41М-19с2А) представлен на рисунке 1.