Трубка топливного насоса высокого давления Т-150, ДТ-75, ЮМЗ, К-700, Т-40, МТЗ, ЮМЗ

<p>Карбюратор ПД-10 – це деталь, яка входить до комплектації пускового двигуна ПД-10, П-350, ПД-23.</p> <p>Використовується в тракторах:</p> <ul> <li>МТЗ;</li> <li>ЮМЗ;</li> <li>ДТ-75.</li> </ul> <p>Каталожний номер деталі: 11-1107011.</p>

<p>Пропонуємо до продажу радіатор печки (отопителя) для наступних моделей:</p> <ul> <li>ЮМЗ;</li> <li>Т-150;</li> <li>ДТ-75;</li> <li>МТЗ.</li> </ul> <p>Всі деталі в хорошому стані, готові до використання.</p>

<p>Пропонуємо великий асортимент уплотнителів стекол для сільськогосподарської техніки, які забезпечують комфортне використання тракторів та інших машин.</p> <p>Резинові профілі використовуються в різних галузях для уплотнення:</p> <ul> <li>вікон;</li> <li>дверей;</li> <li>кузовних елементів;</li> <li>механізмів обладнання.</li> </ul> <p>Уплотнитель резиновий НТ-9 ТУ 38-1051868-88 призначений для:</p> <ul> <li>уплотнення дверей;</li> <li>люків;</li> <li>прокладок в автокалавах;</li> <li>котлах;</li> <li>побутовій техніці.</li> </ul> <p>Тип: 21*15*4*2, стекло 4 мм. Виробник: СЗРТ, м. Саранськ.</p> <p>Уплотнитель резиновий (замок) НТ-8 ТУ 38-1051868-88 використовується як вкладач для НТ-9, НТ-10. Тип: 7*6, замок НТ-9, НТ-10. Виробник: СЗРТ, м. Саранськ.</p> <p>Для установки скла трактора Т-16 використовують уплотнитель НТ-9 з замком НТ-8. Необхідна кількість для кабіни трактора Т-16 – 22 м, для Т-25А – 24 м.</p> <p>Гарантія та якість від заводу-виробника. Висока міцність, надійність та зносостійкість забезпечуються сучасними технологіями виробництва та якісними матеріалами. Не Китай. Не кустарне виробництво.</p> <p>Продаємо запчастини до тракторів Т-16, Т-25А, Т-25ФМ, Т-40, ЮМЗ, МТЗ, ДТ-75, Т-150, Т-150К, Т-156, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221, а також до автомобілів КамАЗ, ГАЗ. Широкий асортимент, оптові ціни. Вся продукція відповідає необхідним нормам і стандартам.</p> <p>Займаємося продажем по всій Україні. Швидка доставка транспортними компаніями в будь-яке місто України. Оплата при отриманні, накладений платіж. Безготівковий розрахунок (з ПДВ). Повернення грошей 100%. Знижки для постійних покупців.</p>

<p>Пусковий двигун ПД-10М – це двотактний, бензиновий, одноциліндровий двигун.</p> <p>Основні характеристики:</p> <ul> <li>Мощність: 10 л. с. при 3500 об/мин;</li> <li>Тип двигуна: одноциліндровий, двотактний з кривошипно-камерною продувкою;</li> <li>Спосіб змішування: карбюраторний;</li> <li>Число циліндрів: 1;</li> <li>Робочий об'єм: 0,346 л;</li> <li>Номінальний діаметр циліндра: 72 мм;</li> <li>Номінальний хід поршня: 85 мм;</li> <li>Степінь стиснення (геометрична): 7,5;</li> <li>Максимальний крутний момент двигуна: 25 Н.м. (2,55 кгс.м).</li> </ul> <p>Принцип роботи пускового двигуна:</p> <p>Після запуску пускового двигуна від стартера ПД-10, він через механізм передачі з'єднується з основним двигуном. Завдяки цьому редуктор отримує обертання від зубчатого вінця маховика. Він складається з автомата включення, багатодискового фрикційного зчеплення, понижуючої шестеренної передачі та обгонної муфти.</p> <p>При пуску основного двигуна автомат включення спочатку вводить в зацеплення шестерню з зубчатим маховиком пускового двигуна, а потім плавно включається фрикційна муфта. Колінчатий вал основного двигуна набирає частоту обертання до моменту його самостійної роботи. Потім за допомогою обгонної муфти він відключається від пускового двигуна.</p>