Обладнання для вивантаження цементу
Ціна договірна
Опис
Пропозиція з обладнання для вивантаження вагонів.
Цементний шнек для завантаження цементовоза – діаметр 457 мм, потужність 150 т/год, довжина 10 000 мм. Знімний трубчастий шнек, має високу ефективність навіть при переривчастих роботах. Ø 457 мм, довжина 10 м, зі спіраллю зі змінним нахилом, коаксіальний редуктор R 1/7. Універсальний вхідний отвір.
Ківшовий елеватор для цементу – 25,5 м, 150 куб. м/год. Параметри прогону: просувна продуктивність 150 м3/год, коефіцієнт наповнення 71%, швидкість 1,2 м/с, відстань валика близько 25 500 мм, вхідна – вихідна відстань 23 000 мм.
Командний колектор виготовлений із рами з електрозварною конструкцією, що складається з металевого листа та сталевої конструкції Fe 360, зі вбудованими підставками для вала і нижнього фланця, для з’єднання з верхніми фланцями та циліндричними баррелями, для з’єднання кришки з циліндричними баррелями. Розвантажувальні двері мають висувний гайковий ключ зі спеціальної сталі, яка запобігає втратам, і оснащені оглядовим люком. Кришка складається з двох частин, повністю покритих гумовим, антизвуковим покриттям, розбирається для обслуговування та огляду всієї групи завантаження, а також для монтажу/демонтажу стрічки. Командний вал виготовлений зі сталі 38NiCrMo4, підданої гартуванню з високим відпуском, має форму для підтримання передаваних навантажень стрічки та двигунної групи. Оглядові люки виготовлені відповідно до європейських стандартів СЕ, що полегшує відкриття всієї групи напруження. Зворотний барабан у колоснику виготовлений зі сталі С 45, встановлений на електрозварні структури з металевих листів Fe 360. Завантажувальний бункер оснащений антикорозійною сталлю. Зворотний вал виготовлений зі сталі С 45 відповідно до DIN 17200 і має форму для підтримки зворотного барабана від поштовхів, із виїмки для матеріалу в нижній частині. Ківші для підйому матеріалу виготовлені відповідно до стандартів DIN 15234 у спеціальному виконанні для цементу, виготовлені зі сталі Fe 430, зі спеціальними жорсткими краями для обмеження втрат. Ківші на задній панелі мають отвори для з’єднання з гумовою стрічкою. Вони мають особливу форму ззаду з метою зафіксувати гумову прокладку, вставлену між ківшами та стрічкою, яка забезпечує належний механічний захист стрічки.
Пристрій забезпечення безпеки та контролю має 4 мікрокомп’ютери для контролю ковзання стрічки 6O-3OD. Усі болти класу 8.8 відповідно до DIN 931, оцинковані. Пристрій для видалення пилу на підзарядці – DRYBATCH 70 S.M., з відновлювальним шнеком. Фільтр Euro DRYBATCH F70 з такими технічними характеристиками: фільтраційна поверхня 70 м3, відцентровий «безшумний» вентилятор 11 кВт (15 к.с.), 72 фільтрувальні елементи, розташовані на трьох рядах, система очищення частин фільтра стисненим повітрям, що подається протитоком, тиск від 5 до 6 бар, електрична плата для автоматичного робочого циклу фільтра всмоктування та електрична карта для керування очищенням і вибору режиму роботи соленоїдного клапана (пауза / робота).
Станція вивантаження вагона складається з:
- бункер 50 м3;
- 2 вібратори по 200 кг;
- 2 шнеки, діаметром 323 / 3000 екстрактори під бункером;
- мережевий каркас (розмір 20х20 мм), що вібрує над бункером з автономним вібратором;
- 8 завантажувальних камер із компресією.
Інтегральне покриття завантажувального бункера повністю складається зі сталевих конструкцій, повністю вкритих оцинкованим металом і пофарбованих із зовнішнього боку, у комплекті з водостоком. Розміри: 10 000 x 6 000 мм, змінної висоти, як показано в додатку. Не входить у постачання та постачається на розсуд фірми покупця: пристрій внутрішнього освітлення на кришці, бетонний бордюр, пластини та елементи для фіксації бордюру. Ціна залежить від комплектації. За запитом.
