Фильтр
Категория
  • Сделайте выбор
    Тип объявления
    Поле обязательно для заполнения
    Поле обязательно для заполнения
    Валюта
    Сортировка
    Список
    Плитка
    Объявления в рубрике

    Трактора, спец и автотехника — страница 94

    Найдено 10000 объявления

    Зображення для оголошення Каталог запчастей Джон Дир 6500 - John Deere 6500 в книжном виде на русском языке
    Продажа
    Каталог запчастей Джон Дир 6500 - John Deere 6500 в книжном виде на русском языке
    Каталог запчастей Джон Дир 6500 – это надежная страховка от ошибок при покупке необходимых деталей для технического обслуживания или ремонта. С оригинальным каталожным номером больше не нужно объясняться на пальцах с поставщиками. За счет увеличения спектра поставщиков можно заказывать самые качественные запчасти дешевле на 200% в кратчайшие сроки. Доставляем с оплатой при получении. Предлагаем вашему вниманию печатную вариацию в виде книги, которая считается наиболее продуктивной в полевых условиях системы аграрного производства. Книжка всегда под рукой и готова к работе. Она не требует компьютера, навыков работы с ними, специальных программ, подключения к интернету или электроэнергии. С каталогом запчастей можно закупать необходимые детали на в разы дешевле. Все фирмы, торгующие запчастями, работают исключительно по оригинальному каталожному номеру, что позволяет расширить спектр поставщиков запчастей по максимуму. Когда у вас появляется больше предложений, можно делать выбор из наиболее привлекательных позиций, учитывая цену, качество, выбор между оригиналом и более дешевым аналогом, сроки поставок и условия доставки. Как показала наша практика, поставки деталей с каталожным номером благоприятно сказываются не только на работу конкретной модели, а и на повышение эффективности всего производства, так как сокращается время простоя, и соответственно увеличивается культура труда и качество готовой продукции. Каталоги запчастей к другим моделям с/х техники Джон Дир и прочих широко известных производителей можно заказать по телефону или оставить заявку на наших сайтах.
    г. Одесса Одесская обл. 18-06-2026
    2500 грн.
    г. Одесса Одесская обл. 18-06-2026
    Добавленно в избранное
    Удалено из избранного
    Зображення для оголошення Ступица 2ПТС-4 887А-3103021-01 8-шпилек
    Покупка
    Ступица 2ПТС-4 887А-3103021-01 8-шпилек
    Ступица 2ПТС-4 тракторного прицепа и кормораздатчика КТУ-10 в сборе. Имеет два каталожных номера: 887А-3103021-10; КТУ-50.8000. Единственное различие между этими модификациями – манжета. Ступица 887А-3103021-10 применяется на прицепах ПТС-4 и комплектуется резиновым сальником 2,2-95х130, а на ступицах КТУ-50.8000 используется сальник 2,2-65х90, устанавливаемый в металлической обойме. Эти ступицы применяются на кормораздатчиках КТУ-10. Посадочные места под манжеты в этих ступицах отличны в диаметре, и поэтому сальники не взаимозаменяемы. На сегодняшний день, как прицепы 2 ПТС-4, так и кормораздатчики КТУ-10 комплектуются 8-ми шпилечными ступицами. Комплектация: Ступица ПТС-4 (обработанное литье) – 1 шт.; Шпилька М18Х1,5 (правая) 887А-3103016-30 – 8 шт.; Гайка М18Х1,5 (задняя) – 8 шт.; Крышка ступицы – 1 шт.; Подшипник 7609 – 1 шт.; Подшипник 7611 – 1 шт.; Сальник резиновый 95Х130 – 1 шт.
    с. Жильжа Ровенская обл. 18-06-2026
    1300 грн.
    с. Жильжа Ровенская обл. 18-06-2026
    Добавленно в избранное
    Удалено из избранного
    Зображення для оголошення Вилочный автопогрузчик TCM с мачтой триплекс 4.3 метра, на спарке
    Продажа
    Вилочный автопогрузчик TCM с мачтой триплекс 4.3 метра, на спарке
    Вилочный автопогрузчик TCM с мачтой триплекс 4.3 метра на спарке. Модель: FHGE15C4. Номинальная грузоподъемность: 1,5 тонны. Максимальная высота подъема груза: 4,3 метра. Мачта триплекс (трехсекционная) вагонного типа с свободным ходом позволяет автопогрузчику работать в местах с ограниченной высотой (контейнер, фура, вагон и т.д.). Коробка передач механическая, которая славится своей неприхотливостью. По факту от автоматической в условиях склада отличается лишь дополнительным вижимом сцепления. Двигатель: современный бензиновый инжекторный Nissan K21, 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра, который славится своей надежностью и неприхотливостью. Без особых изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день. Установлена спарка для лучшей проходимости. Погрузчик привезен из Японии, не путать с Европой, где состояние погрузчиков на порядок ниже. Пакет всех необходимых документов для транспортировки по территории Украины и дальнейшей эксплуатации предоставляется (договор купли-продажи, сервисная книга с регламентом всех работ, детальная инструкция пользования и т.д.). Наработка автопогрузчика подтверждена ГТД (форма МД 2), в которой указано, когда и с какой наработкой погрузчик был привезен. Установлена цельнолитая резина (суперэластик / непрокалываемые / гусматик), но данный тип диска позволяет их заменить на более мягкие пневматические шины (накачиваемые / пневмо / с воздухом), за счет чего существенно улучшается проходимость автопогрузчика по плохому покрытию и увеличивается дорожный просвет / клиренс. Никаких предоплат не требуется, данный вилочный автопогрузчик находится на нашем складе, и вы можете приехать и протестировать его! Более 35 автопогрузчиков на складе, есть возможность приобретения не подготовленных погрузчиков, что существенно экономит ваш бюджет.
    г. Ужгород Закарпатская обл. 18-06-2026
    525546 грн.
    г. Ужгород Закарпатская обл. 18-06-2026
    Добавленно в избранное
    Удалено из избранного
    Зображення для оголошення Клапан регулювальний компресора кондиціонера MERCEDES C-Class - Zexel: DCS17, KC88
    Продажа
    Регулирующий клапан компрессора кондиционера MERCEDES C-Class - Zexel: DCS17, KC88
    Регулирующий клапан компрессора кондиционера Zexel: DCS17, KC88 обеспечивает безупречное охлаждение вашего MERCEDES. Описание: Регулирующий клапан компрессора кондиционера Zexel обеспечивает оптимальное управление давлением в системе кондиционирования вашего автомобиля MERCEDES. Эта надежная запчасть совместима с моделями C-Class и обеспечивает безупречное охлаждение в салоне вашего автомобиля. Характеристики: Применение в автомобилях: MERCEDES C (C204), C (CL203), C (W202), C (W203), C (W204), CT-MODEL (S202), CT-MODEL (S203), CT T-MODEL (S204); Модели компрессоров кондиционера: DCS17, KC88; Коды ОЕ: 50514055, 50514056, 0022303311, 0022303411, 0022304911, 0022305011, A0022303311, A0022304119. Функция и значение: Регулирующий клапан компрессора кондиционера играет важную роль в поддержании оптимального давления хладагента в системе кондиционирования. Это позволяет обеспечить эффективное охлаждение в салоне автомобиля, создавая комфортные условия в любую погоду. Почему он выходит из строя и когда его нужно менять: Регулирующий клапан компрессора может выйти из строя из-за естественного износа или неправильной эксплуатации. Замена клапана необходима при недостаточном охлаждении салона или при появлении шумов в системе кондиционирования. Обеспечьте своему MERCEDES оптимальное охлаждение, заменив регулирующий клапан компрессора кондиционера нашей качественной запчастью для Zexel.
    с. Жильжа Ровенская обл. 18-06-2026
    2400 грн.
    с. Жильжа Ровенская обл. 18-06-2026
    Добавленно в избранное
    Удалено из избранного
    Зображення для оголошення Кожх сцепления iveco eurocargo tector
    Цена договорная
    г. Чернигов Черниговская обл. 18-06-2026
    Добавленно в избранное
    Удалено из избранного
    Зображення для оголошення Спиральный шнек для зерна винтовой погрузчик сои гибкий шнек для пеллеты 5м. 1
    Продажа
    Спиральный шнек для зерна винтовой погрузчик сои гибкий шнек для пеллеты 5м. 1
    Гибкий (спиральный) шнек используется для транспортировки гранулированных сыпучих продуктов: минеральных удобрений; пеллет; зерновых; муки; бобовых; и других сыпучих веществ с насыпной плотностью до 1 т/м³. Он отлично подходит для применения в ограниченном пространстве и по сложной траектории. Пружинный транспортер (спироматик) может работать как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Основные характеристики: тип конвейера – спиральный; длина конвейера, м – 5; внутренний диаметр рукава, мм – 127; тип наружного шланга – полиуретановый армированный; наружный диаметр спирали, мм – 92; размер полосы спирали, мм – 14*5; производительность по зерну, т/час – до 8; тип привода – прямой привод NMRV-063; мощность – 1,5 кВт; обороты, об./мин. – 280; напряжение – 380В (220В опционально); рабочая температура – от -40°С до +90°С; гарантия, мес. – 12.
    г. Николаев Николаевская обл. 18-06-2026
    17800 грн.
    г. Николаев Николаевская обл. 18-06-2026
    Добавленно в избранное
    Удалено из избранного
    Зображення для оголошення Венец зубчатый Z=62 КС.07.05.002 ККС-10, КК-12.5 в Киев / Чернигов / Львов / Житомир
    Продажа
    Венец зубчатый Z=62 КС.07.05.002 ККС-10, КК-12.5 в Киев / Чернигов / Львов / Житомир
    Производим ремонт башенных кранов, козловых кранов, мостовых кранов, мортальных кранов, железнодорожных кранов, автокранов! Своя база запчастей, ремонтируем как эл. часть крана, так и механическую. Все запасные части новые. Проводим: ЧТО; ПТО; Экспертное обследование; техническую диагностику кранового хозяйства; изготовление паспорта спецтехники; электро-лабораторию; лабораторию контроля сварочных соединений; рентгенографию; УЗК; изготовление металлоконструкций; аттестацию сварщиков, крановщиков, монтажников и др строительных специальностей. Выполняем токарные работы любой сложности. Выполняем перемотку и ремонт эл. двигателей. Ремонт и поставка запасных частей на козловые, мостовые, гусеничные и пневмоколесные краны, автомобильные, железнодорожные, портальные краны. В наличии и запчасти к ним! Производим монтаж/демонтаж вышеперечисленных кранов. После ремонта берем на обслуживание. Запчасти к кранам, редуктора, лебёдки, шестерни, валы, тормозные устройства, крюки, секции стрелы и башни, ОПУ 7, опорно-поворотные устройства, электрощитовые, двигателя и другое. Запчасти МКГ-25БР, МКГ-25.01, РДК-250, РДК-25, ДЭК-251, КС-5363, СКГ-40/63, СКГ-63/100, СКГ-631, ДЭК-631, КС-8165, МКГс-100, ККС-10 и др. Выезд по всей территории Украины.
    г. Тернополь Тернопольская обл. 18-06-2026
    Цена договорная
    г. Тернополь Тернопольская обл. 18-06-2026
    Добавленно в избранное
    Удалено из избранного
    Зображення для оголошення Вкладыши ЮМЗ-6,  Д-65 Р-1 коренные и шатунные
    Продажа
    Вкладыши ЮМЗ-6, Д-65 Р-1 коренные и шатунные
    Предлагаю коренные и шатунные вкладыши ЮМЗ-6, Д-65 Р-1. Вкладыши являются радиальными и подвергаются нагрузкам от давления газов в цилиндрах дизеля, а также силам инерции масс движущихся деталей кривошипно-шатунного механизма. Давление на поверхности трения вкладышей при сгорании топлива в цилиндрах достигает 35..40 МПа и более. Основные требования к вкладышам: износостойкость, антифрикционные, антизадирные и антикоррозионные свойства, теплопроводность и способность поглощать абразивные частицы, находящиеся в смазочном масле. Коренные вкладыши должны обладать достаточной жесткостью, предотвращающей циклическое искривление оси коленчатого вала под действием перечисленных нагрузок. Радиальные подшипники состоят из двух вкладышей, толщиной около 3 мм у шатунных и около 4 мм у коренных, формуемых холодной штамповкой. Основой вкладышей является стальная лента, на которую заливкой нанесен слой алюминиевого сплава, а у форсированных дизелей слой свинцовистой бронзы. Третьим слоем является сплав свинца с оловом толщиной 0,03…0,04 мм. Для правильной установки вкладышей в росточки их постелей служат выштампованные в них усики, входящие в специальные пазы в постелях. При затяжке болтов крепления крышки подшипника вкладыши нагружаются в расточку постели с натягом, который предотвращает их проворачивание под действием сил трения у шейки вала. Упорные подшипники нагружаются силой нажимных пружин сцепления при его выключении, а также осевой составляющей силы в косозубом зацеплении шестерни привода механизма газораспределения и топливного насоса высокого давления, установленной на коленчатом вале. Эти силы, равно как и удлинения вала при его нагреве, называют его осевое перемещение, приводящее к нарушению углов опережения подачи топлива в цилиндры дизеля насосом высокого давления и фаз газораспределения. Упорными подшипниками, предотвращающими осевое перемещение вала, являются четыре полукольца. Расположение полуколец перед хвостовиком позволяет разгрузить вал от силы нажимных пружин сцепления. Для равномерного распределения масла, вытекающего из коренного подшипника, по трущимся поверхностям щек вала и полуколец, на последних делаются радиальные канавки. Эти поверхности полуколец покрыты слоем антифрикционного сплава.
    с. Жильжа Ровенская обл. 18-06-2026
    800 грн.
    с. Жильжа Ровенская обл. 18-06-2026
    Добавленно в избранное
    Удалено из избранного
    Добавленно в избранное
    Категории