Картер маховика ( кожух) ЮМЗ, Д-65 под пусковой двигатель ПД-10 36-1002312-В2

<p>Предлагаем картера маховика для трактора Т-40 с двигателем Д-144 (Д37М-1002312).</p>

<p>Предлагаем картера маховика для двигателя ЯМЗ-236.</p> <p>Каталожный номер: 236-1002312В.</p>

<p>Пусковой двигатель ПД-10М – это двухтактный, бензиновый, одноцилиндровый двигатель.</p> <p>Основные характеристики:</p> <ul> <li>Мощность: 10 л. с. при 3500 об/мин;</li> <li>Тип двигателя: одноцилиндровый, двухтактный с кривошипно-камерной продувкой;</li> <li>Способ смешивания: карбюраторный;</li> <li>Число цилиндров: 1;</li> <li>Рабочий объем: 0,346 л;</li> <li>Номинальный диаметр цилиндра: 72 мм;</li> <li>Номинальный ход поршня: 85 мм;</li> <li>Степень сжатия (геометрическая): 7,5;</li> <li>Максимальный крутящий момент двигателя: 25 Н.м. (2,55 кгс.м).</li> </ul> <p>Принцип работы пускового двигателя:</p> <p>После запуска пускового двигателя от стартера ПД-10, он через механизм передачи соединяется с основным двигателем. Благодаря этому редуктор получает вращение от зубчатого венца маховика. Он состоит из автомата включения, многодискового фрикционного сцепления, понижающей шестеренной передачи и обгонной муфты.</p> <p>При пуске основного двигателя автомат включения сначала вводит в зацепление шестерню с зубчатым маховиком пускового двигателя, а затем плавно включается фрикционная муфта. Коленчатый вал основного двигателя набирает частоту вращения до момента его самостоятельной работы. Затем с помощью обгонной муфты он отсоединяется от пускового двигателя.</p>

<p>Пусковые двигатели ПД-10У и их модификации применяются для пуска дизелей:</p> <ul> <li>Д-50Л;</li> <li>Д-24ОЛ;</li> <li>А-41;</li> <li>А-01М;</li> <li>СМД-14;</li> <li>СМД-60.</li> </ul> <p>Кожух маховика ПД-10 в сборе, каталожный номер детали 75.24.С32-1.</p>