Корзина сцепления ЮМЗ 45А-1604010 новая

<p>Корзина сцепления Т-25 (двигатель Д-37) предназначена для кратковременного разъединения коленчатого вала дизеля и ведущего вала коробки передач, что обеспечивает плавное переключение передач.</p> <p>Каталожный номер детали: 25.21.021.</p>

<p>Корзина сцепления Т-16 (двигатель Д-21) служит для:</p> <ul> <li>исправного соединения дизеля и трансмиссии;</li> <li>кратковременного их разъединения;</li> <li>предохранения трансмиссии от перегрузок.</li> </ul> <p>Каталожный номер детали: СШ20.21.055.</p>

<p>Муфта сцепления трактора Т-40 состоит из двух муфт:</p> <ul> <li>главного сцепления;</li> <li>сцепления ВОМ.</li> </ul> <p>Обе эти муфты однодисковые, сухие, с раздельным управлением, постоянно замкнутого типа. Благодаря такой конструкции передача крутящего момента и вращения от двигателя Д-144 происходит двумя различными потоками для движения трактора. Это позволяет без выключения ВОМ останавливать трактор, безударно переключать передачи и обеспечивать плавное начало движения с места.</p> <p>Для обеспечения продолжительного функционала корзины сцепления Т25-1601050-Б1 при эксплуатации трактора необходимо выполнять некоторые рекомендации:</p> <ul> <li>не выключать без надобности муфту сцепления;</li> <li>не держать при работающем двигателе долго муфту в выключенном состоянии;</li> <li>включать муфту без задержки в промежуточном положении педали, но плавно;</li> <li>выключать муфту быстро нажатием педали до отказа;</li> <li>своевременно выполнять необходимые регулировки.</li> </ul> <p>К основным регулировкам относится регулировка главной муфты сцепления, которая выполняется спустя каждые 240 часов работы трактора. При этом нормальной считается величина 35-40 мм свободного хода педали, а уменьшение до 25 мм требует регулировки. Регулировка осуществляется методом изменения длины тяги, соединяющей педаль и механизм муфты.</p> <p>Если износ накладок ведомого диска достаточно велик, возможен вариант восстановления допустимой величины зазора между отжимными рычагами и выжимными подшипниками с помощью болтов регулировки с корончатыми гайками. Допустимая разность зазоров не должна превышать 0,4 мм.</p> <p>Во время разборки приводов обеих составных муфт сцепления необходимо правильно установить пружины сервоустройства, которые снижают усилие на педалях. Пружины устанавливаются так, чтобы педаль могла удерживаться в крайнем верхнем положении. При нажатии на педаль усилие должно быть снижено.</p>

<p>Предлагаем корзину сцепления А-41 нового образца (А52.22.000-10).</p> <p>Основные характеристики:</p> <ul> <li>новый образец;</li> <li>высокое качество;</li> <li>подходит для тракторов и спецтехники.</li> </ul> <p>Доставка и условия оплаты обсуждаются индивидуально.</p>