Оборудование для выгрузки цемента пневмо

<p>Предложение по оборудованию для выгрузки вагонов.</p><p>Цементный шнек для загрузки цементовоза – диаметр 457 мм, мощность 150 т/ч, длина 10 000 мм. Съемный трубчатый шнек, обладает высокой эффективностью даже при прерывистых работах. Ø 457 мм, длина 10 м, со спиралью с изменяющимся уклоном, коаксиальный редуктор R 1/7. Универсальное входное отверстие.</p><p>Ковшовый элеватор для цемента – 25,5 м, 150 куб. м/ч. Параметры прогона: продвижная производительность 150 м3/час, коэф. наполнения 71%, скорость 1,2 м/с, расстояние валика около 25 500 мм, входное – выходное расстояние 23 000 мм.</p><p>Командный коллектор изготовлен из рамы с электросварочной конструкцией, состоящей из металлического листа и стальной конструкции Fe 360, со встроенными подставками для вала и нижнего фланца, для соединения с верхними фланцами и цилиндрическими баррелями, для соединения крышки с цилиндрическими баррелями. Разгрузочная дверь имеет выдвижной гаечный ключ из специальной стали, которая препятствует потерям, и оснащена смотровым люком. Крышка состоит из двух частей, полностью покрытых резиновым, антизвуковым покрытием, разбирается для обслуживания и осмотра всей группы загрузки, а также для монтажа/демонтажа ленты. Командный вал изготовлен из стали 38NiCrMo4, подвергнутой закалке с высоким отпуском, имеющей форму для поддержания передаваемых нагрузок ремня и двигательной группы. Смотровые люки изготовлены в соответствии с европейскими стандартами СЕ, что облегчает открытие всей группы напряжения. Возвратный барабан в колоснике изготовлен из стали С 45, установленный на электросварные структуры из металлических листов Fe 360. Загрузочный бункер оснащен антикоррозийной сталью. Возвратный вал изготовлен из стали С 45 в соответствии с DIN 17200 и имеет форму для поддержки возвратного барабана от толчков, из выемки для материала в нижней части. Ковши для подъема материала изготовлены в соответствии со стандартами DIN 15234 в специальном исполнении для цемента, изготовлены из стали Fe 430, с особыми жесткими краями для ограничения потерь. Ковши на задней панели имеют отверстия для соединения с резиновой лентой. Они представляют собой особую форму сзади с целью зафиксировать резиновую прокладку, вставленную между ковшами и лентой, которая обеспечивает надлежащую механическую защиту ленты.</p><p>Устройство обеспечения безопасности и контроля имеет 4 микрокомпьютера для контроля скольжения ленты 6O-3OD. Все болты класса 8.8 в соответствии с DIN 931, оцинкованы. Устройство по извлечению пыли на подзарядке – DRYBATCH 70 S.M., с восстановительным шнеком. Фильтр Euro DRYBATCH F70 со следующими техническими характеристиками: фильтрационная поверхность 70 м3, центробежный «бесшумный» вентилятор 11 кВт (15 л.с.), 72 фильтрующих элемента, расположенных на трех рядах, система очистки частей фильтра путем сжатого воздуха, подаваемого противотоком, давление от 5 до 6 бар, электрическая плата для автоматического рабочего цикла фильтра всасывания и электрическая карта для управления очисткой и выбора режима работы соленоидного клапана (пауза / работа).</p><p>Станция выгрузки вагона состоит из:</p><ul><li>бункер 50 м3;</li><li>2 вибратора по 200 кг;</li><li>2 шнека, диаметром 323 / 3000 экстракторов под бункером;</li><li>сетевой каркас (размер 20х20 мм), вибрирующий над бункером с автономным вибратором;</li><li>8 загрузочных камер с компрессией.</li></ul><p>Интегральное покрытие загрузочного бункера полностью состоит из стальных конструкций, полностью покрытых оцинкованным металлом и окрашенных с наружной стороны, в комплекте с водостоком. Размеры: 10 000 x 6 000 мм, переменной высоты, как показано в приложении. Не входит в поставку и поставляются на усмотрение фирмы покупателя: устройство внутреннего освещения на крышке, бетонный бордюр, пластины и элементы для фиксации бордюра. Цена зависит от комплектации. По запросу.</p>

<p>Нория для цемента.</p><p>Изготовим необходимую вам норию. Учтём все пожелания и требования. Всё для норий.</p>

<p>Рукав для цемента.</p><p>Диаметр – 102х8 мм, 152х9 мм. Рабочая температура – от -30°C до +80°C. Вакуум – 0,9 бар. Рабочее давление – 10 бар.</p><p>Конструкция рукава:</p><ul><li>внутренний слой резины ТМКЩ черного цвета;</li><li>стальная проволочная спираль, вложенная между слоями текстильного корда;</li><li>наружный слой резины ТМКЩ черного цвета, гладкий с текстильным каркасом, устойчивый к абразиву и атмосферным воздействиям.</li></ul>

<p>Интенсификатор помола цемента, клинкера, извести, трудноизмельчаемых материалов марки «ИНТАЛЬ».</p><p>Предлагаем к поставке интенсификатор, который позволяет значительно повысить КПД мельницы, экономить электроэнергию, повысить качество продукции. Дозация интенсификатора помола составляет от 0,10 до 0,7 кг на одну тн продукта (цемента, клинкера, извести и др.). Дозация зависит от конкретно поставленных целей, стоящих перед предприятием при производстве или измельчении цемента, клинкера, извести и др. с применением интенсификатора помола. В настоящее время, в основном, эти требования заключаются в увеличении производительности мельницы помола и снижении удельного потребления электроэнергии при сохранении текущих показателей качества производимого продукта. Подача интенсификатора осуществляется дозирующим устройством либо на материал на транспортной ленте, либо в первую камеру мельницы.</p><p>Интенсификаторы помола – это химические вещества, которые добавляются в питание мельницы, чтобы повысить эффективность помола в мельнице и тем самым повысить производительность и удельный расход электроэнергии. Интенсификаторы помола используются уже не первый год в помоле цемента и сырьевой муки. Но более широкое применение они получили в размоле цемента, а в измельчении сырьевой смеси, по вышеописанной причине, – затраты на электроэнергию при помоле цемента гораздо выше. Тем не менее, механизм их действия означает, что они должны быть одинаково эффективны и в размоле сырья, поэтому некоторые цементные компании постоянно используют их в своих шаровых мельницах сырьевой муки. Добавка таких интенсификаторов способствует достижению высокой тонины помола и может значительно увеличивать выход мельницы и уменьшать удельный расход электроэнергии. Общее действие интенсификаторов помола сводится к повышению размалываемости и улучшению процесса измельчения материала.</p><p>Расход интенсификатора помола зависит от разных факторов и подбирается индивидуально на производстве. Как правило, он не превышает 1 кг интенсификатора на тонну цемента. Несмотря на дополнительные расходы, в сумме использование интенсификатора помола дает экономию. Имеется огромное количество промышленных испытаний, которые демонстрируют повышение выхода мельницы, экономию электроэнергии и полученную выгоду много раз большую, чем затраты на интенсификаторы помола.</p>