Яра мила 12:24:12 NPK Yara mila

<p>YaraMila NPK 8-24-24 +5SO3 (ЯраМила NPK 8-24-24 +5SO3) – это комплексное гранулированное удобрение для основного внесения и подкормки различных культур.</p><p>Содержит в каждой грануле все необходимые для растения макро- и микроэлементы в правильном соотношении и доступной для растений форме. Фосфор, входящий в состав удобрения YaraMila NPK 8-24-24 +5SO3, полностью растворим в воде. Сбалансированное содержание нитратного и аммиачного азота. Гранулы YaraMila NPK 8-24-24 +5SO3 особенно прочные и, по сравнению с другими удобрениями, менее склонны к разламыванию и пылеобразованию во время хранения или внесения в почву. Кроме прочности, гранулы имеют одинаковый размер, что положительно сказывается на точности и аккуратности при внесении в почву. Это снижает потери удобрения и в конечном итоге повышает урожай и улучшает экономический результат.</p><p>YaraMila NPK 8-24-24 +5SO3 применяют как основное удобрение осенью и весной под вспашку почвы. При подкормке вносят поверхностно с последующим рыхлением почвы. Предназначено для картофеля, зерновых и технических культур. Удобрения хранятся в сухих помещениях в биг-бегах. Возможна доставка в регионы железнодорожным и авто транспортом.</p>

<p>Высококачественное двухкомпонентное минеральное удобрение с оптимальным соотношением основных питательных веществ N:P2O5=1:2. (Азот 12%, Фосфор 24%, Сера 12%, Кальций 9%).</p><p>Применяется под все с/х культуры; особенно эффективно на почвах, не имеющих дефицита калия. Наряду с основными питательными веществами содержит макроэлемент – серу и кальций, что способствует дополнительному развитию корневой системы растений, особенно важно для осеннего внесения под озимые. Рекомендуемая норма внесения составляет 200-300 кг/га. Применение удобрения особенно эффективно на почвах, обеспеченных обменным калием (лесостепная и степная зоны Украины).</p><p>Тара – биг-бег 950 кг, авто норма 21,850 т, железнодорожная норма 67,45 т. Удобрения хранятся в сухих помещениях в биг-бегах. Возможна доставка в регионы железнодорожным и авто транспортом.</p>

<p>Аммофос – высококонцентрированное удобрение, содержащее фосфор и азот.</p><p>Применение Аммофоса обеспечивает:</p><ul><li>повышение продуктивности культур;</li><li>более эффективное развитие корневой системы у растения;</li><li>ускорение развития растений;</li><li>меньшую зависимость процессов роста и развития растений от погодных и климатических условий;</li><li>повышенную устойчивость посевов к погодным условиям и болезням;</li><li>увеличение продуктивности растений и повышение качества урожая.</li></ul><p>Товар в наличии. Биг-беги по 800 кг и 1000 кг. Удобная система расчетов. Поставка самовывозом со склада и с доставкой в хозяйства.</p>

<p>Применяется в системах удобрения во всех почвенно-климатических зонах Украины. Физиологически кислое удобрение. Применяется под все культуры на всех типах почв. Лучше вносить при посеве и посадках, когда нужно больше фосфора, чем азота.</p><p>Оптимальная норма внесения под озимую пшеницу – 1-2 ц/га, под сахарную свеклу – 2-4 ц/га, лучше всего по стерне перед вспашкой. Фосфор аммофоса меньше связывается почвой, чем фосфор суперфосфата. Вероятно, причиной этого является образование аммония, который способствует растворению фосфатов и превращению их в более доступные для растений формы. В аммофосе фосфор более подвижен, чем в суперфосфате.</p><p>Характер превращения аммофоса в дерново-подзолистой почве в значительной степени зависит от уровня ее окультуренности. На кислых почвах аммофос как наиболее растворимая форма быстрее других удобрений ретроградиовал, что приводило к снижению содержания в почве минеральных фосфатов и увеличению фракции органического фосфора и недоступных фосфатов, по сравнению с почвой, удобренной суперфосфатом. Известкование таких почв тоже не уменьшило объемов ретроградации фосфора аммофоса. На нейтральных и слабощелочных почвах аммофос обеспечивает более благоприятный фосфорный режим, по сравнению с суперфосфатом. Удобрения хранятся в сухих помещениях в биг-бегах. Возможна доставка в регионы железнодорожным и авто транспортом.</p>