Схожі оголошення
Дивитись усі
Зернометатель зм-60у (зм-80у) погрузчики зерна
<p>Зернометатель ЗМ-60у, ЗМ-80У використовують для:</p> <ul> <li>завантаження та розвантаження зерносховищ;</li> <li>перелопачування зерна;</li> <li>розкидання бунтів зерна для просушки;</li> <li>погрузки зерна в транспортні засоби.</li> </ul> <p>Основні збірні одиниці зернометателя ЗМ-60У (ЗМ-80У):</p> <ul> <li>рама з ходовою частиною;</li> <li>завантажувальний транспортер з двома Т-образно розташованими живильниками;</li> <li>триммер (метатель);</li> <li>контрпривід;</li> <li>механізм підйому та самопереміщення;</li> <li>електропривод;</li> <li>освітлення.</li> </ul> <p>Під час роботи скребки зернометателя переміщують зерно до центру нижньої головки завантажувального транспортера, скребки якого захоплюють його та подають у направляючий патрубок триммера. Триммер погружає зерно в транспортні засоби або перебунтовує його.</p> <p>Дальність польоту зерна від точки викиду триммера – 10 м. Висота викиду зерна – 3-4 м. Продуктивність при завантаженні пшениці вологістю до 18% – 70 т/год. Споживана потужність – 9,1 кВт. Маса – 1200 кг.</p> <p>Доставка по Україні. Розрахунок за фактом поставки техніки. Привеземо сьогодні. Ми постійно збільшуємо асортимент нашої продукції (КПС, КРН, ОП, ЗМ, ЛДГ, АГ, АГД, БГР, СПЧ, УПС, СЗ, ЗМ, ОВС, СЗТ, Harvest 540, Harvest 360). Вчора замовили – сьогодні привезли – розрахунок при отриманні товару. Гарантія, повний пакет документів.</p>
Зернометач ЗМ 60
<p>Висота і дальність метання дозволяє завантажувати самі великовантажні автомобілі з однієї установки, без їх подальшого переміщення. Зернометач МЗС-120 може перекинути авто через задній борт аж за кабіну.</p> <p>Для навантаження великих вантажівок через бічні борти є опція – подовжувач хобота.</p> <p>До появи наших зернокидачів, багато підприємств від безвиході відмовилися від старих ЗМ через їх неефективність: слабке метання, ненадійність редукторів, ланцюгових передач, що працюють в запилених умовах, і низька продуктивність. Вони перейшли до фронтальних навантажувачів типу GSB, Manitu, робота яких на токах в рази дорожча.</p> <p>Зернокидач МЗС-120 «ДАВИД» зарекомендував себе надійним помічником на току у всіх куточках України, отримав відмінну оцінку в Казахстані, Молдові, Болгарії, Румунії.</p> <p>Машини виготовлені на базі сучасних мотор-редукторів, форсованого тримера, 6-шарової шевронної стрічки. Відсутність ремінних і ланцюгових передач робить МЗС практично не обслуговуваними. Періодична підтяжка вимагає лише шевронна нескінченна стрічка, 1 раз на рік завантажувальні транспортери, і через 4000 годин – заміна масла в редукторах.</p> <p>Особливості:</p> <ul> <li>збільшено робочий захоплення навантажувача до 5,2 м;</li> <li>збільшена швидкість подачі завантажувального транспортера в 2,4 рази;</li> <li>збільшений обсяг триммера;</li> <li>6-шарова шевронна нескінченна стрічка, з 8-шаровими краями;</li> <li>прямий привід на всі робочі органи з використанням сучасних мотор-редукторів;</li> <li>управління зернокидача проводиться за допомогою пульта;</li> <li>висота метання до 9 м (в залежності від засміченості, вологості);</li> <li>дальність метання – до 30 м.</li> </ul> <p>Для навантаження великих вантажівок через бічні борти є опція – подовжувач хобота.</p>