С/Х подшипники

<p>Пропонуємо до продажу помпу (водяний насос) для польського дизельного двигуна Андория 4с-90 / 4ст-90.</p> <p>Ціна доступна, а помпа завжди є в наявності на складі.</p> <p>Каталожні номери:</p> <ul> <li>275063;</li> <li>11260420;</li> <li>2.75.063;</li> <li>11.26.042.0.</li> </ul> <p>Зазвичай помпа Андория встановлювалася на автомобілі УАЗ, ЖУК (ZUK), ЛЮБЛИН (LUBLIN).</p>

<p>Редуктор пускового двигателя А-41, 41-19с2А призначений для тракторів марки ДТ-75 та їх модифікацій, а також для техніки, оснащеної двигуном А-41.</p> <p>Редуктор пускового двигуна або передаточний механізм здійснює передачу обертання від колінвала пускового двигуна на колінвал основного двигуна А-41 при його запуску. Передаточне співвідношення між двома колінчастими валами становить 16,7.</p> <p>Редуктор складається з:</p> <ul> <li>фрикційної муфти зчеплення;</li> <li>муфти вільного ходу;</li> <li>механізму вимкнення.</li> </ul> <p>Редуктор 41М-19с2А зібраний в корпусі, який кріпиться до фланця картера маховика трьома болтами. Корпус закритий кришкою, центрованою направляючим поясом відносно осі корпусу.</p> <p>Вал здійснює обертання в двох кулькових підшипниках, які змонтовані в корпусі та в кришці редуктора. Вал від поздовжніх переміщень обмежується кульковим підшипником.</p> <p>На валу вільно обертається шестерня, яка напресована на бронзову втулку. Шестерня обмежена кільцем, зажатим між торцем вала та підшипником, а з іншого боку – опорним диском муфти зчеплення редуктора.</p> <p>К шестерні прикріплений ведучий барабан муфти зчеплення. Барабан редуктора А-41 виготовлений штампуванням з листової сталі та має чотири виступи, що входять у пази ведучих дисків муфти.</p> <p>Ведомі диски муфти зчеплення змонтовані в відповідні пази обойми муфти вільного ходу. Матеріал дисків – сталь 65Г. Поверхні тертя відшліфовані.</p> <p>Ведучі та ведомі диски знаходяться між опорним диском та нажимним диском. Опорний диск та обойма муфти вільного ходу кріпляться болтами до ступиці, яка вільно сидить на валу.</p> <p>Обойма відцентрована відносно ступиці двома штифтами. В расточці ступиці змонтований упорний підшипник, через який відбувається передача осьового зусилля при включеній муфті валу редуктора.</p> <p>В механізм вимкнення входять дві втулки, які сполучаються по гвинтовій поверхні, а також рукоятка.</p> <p>Редуктор пускового двигуна А-41, ДТ-75 (41М-19с2А) представлений на рисунку 1.</p>

<p>Прокладки мідні 446х406х1,5 мм 6чрн36/45.</p> <p>Наше підприємство – ПП «Праймпостачсервіс» – протягом 15 років здійснює діяльність у сфері виробництва і постачання товарів та надання послуг для потреб судноремонту та суднобудування.</p> <p>Основними напрямками нашої діяльності є:</p> <ul> <li>виробництво і реставрація втулок Гудрича (підшипників гумо-металевих) для валової лінії суден, усіх типо-розмірів згідно з ГОСТ 7199-77, а також нестандартних згідно з ескізами і креслениками замовника;</li> <li>виробництво сегментів гумо-металевих для валової лінії суден;</li> <li>виробництво трубок паливних одноконтурних і двоконтурних для дизельних двигунів (Д6, Д12, NVD-48, NVD-36, NVD-24, Шкода S-160 і S-275, 4Ч8,5/11, 4Ч10,5/13, 6Ч12/14 та будь-яких інших);</li> <li>виробництво блоків гумових упорних амортизаційних для буксирів;</li> <li>виробництво будь-яких формових гумо-технічних виробів, як серійно, так і за індивідуальним замовленням, згідно із зразками та/або креслениками замовника;</li> <li>виробництво прокладок паронітових та метало-азбестових для ДВС (застосування прокладок: для головок блоку циліндрів; для впускних та випускних колекторів; інші);</li> <li>постачання із наявності та під замовлення запчастин для дизельних двигунів Д6, Д12, NVD-48, NVD-36, NVD-24, Шкода S-160 і S-275, 4Ч8,5/11, 4Ч10,5/13, 6Ч12/14 та ін;</li> <li>надання широкого спектру шипчандлерських послуг.</li> </ul> <p>Працюємо якісно, прозоро і оперативно. На всі товари та послуги надаємо гарантію.</p>

<p>Прокладка мідна 397х378х1,5 мм NVD48A2U.</p> <p>Наше підприємство – ПП «Праймпостачсервіс» – протягом 15 років здійснює діяльність у сфері виробництва і постачання товарів та надання послуг для потреб судноремонту та суднобудування.</p> <p>Основні напрямки нашої діяльності:</p> <ul> <li>виробництво і реставрація втулок Гудрича (підшипників гумо-металевих) для валової лінії суден, усіх типо-розмірів згідно з ГОСТ 7199-77, а також нестандартних згідно з ескізами і креслениками замовника;</li> <li>виробництво сегментів гумо-металевих для валової лінії суден;</li> <li>виробництво трубок паливних одноконтурних і двоконтурних для дизельних двигунів (Д6, Д12, NVD-48, NVD-36, NVD-24, Шкода S-160 і S-275, 4Ч8,5/11, 4Ч10,5/13, 6Ч12/14 та будь-яких інших);</li> <li>виробництво блоків гумових упорних амортизаційних для буксирів;</li> <li>виробництво будь-яких формових гумо-технічних виробів, як серійно, так і за індивідуальним замовленням, згідно із зразками та/або креслениками замовника;</li> <li>виробництво прокладок паронітових та метало-азбестових для ДВС згідно з вимогами та креслениками замовників (застосування прокладок: для головок блоку циліндрів; для впускних та випускних колекторів; інші);</li> <li>постачання запчастин для дизельних двигунів Д6, Д12, NVD-48, NVD-36, NVD-24, Шкода S-160 і S-275, 4Ч8,5/11, 4Ч10,5/13, 6Ч12/14 та ін;</li> <li>надання широкого спектру шипчандлерських послуг.</li> </ul> <p>Працюємо якісно, прозоро і оперативно. На всі товари та послуги надаємо гарантію.</p>