Техника для С/Х работ

<p>Пропонуємо помпу (водяний насос) для польського дизельного двигуна Андория 4с-90 / 4ст-90, Andoria 4c-90 / 4ct-90 за доступною ціною.</p> <p>Каталожні номери:</p> <ul> <li>275063;</li> <li>11260420;</li> <li>2.75.063;</li> <li>11.26.042.0.</li> </ul> <p>Зазвичай помпа Андория встановлювалася на автомобілі УАЗ, ЖУК (ZUK), ЛЮБЛИН (LUBLIN). Помпа Андория 4с-90 / 4ст-90 завжди в наявності на складі.</p>

<p>Редуктор пускового двигателя А-41, 41-19с2А призначений для тракторів марки ДТ-75 та їх модифікацій, а також для техніки, оснащеної двигуном А-41.</p> <p>Редуктор пускового двигуна або передаточний механізм здійснює передачу обертання від колінвала пускового двигуна на колінвал основного двигуна А-41 при його запуску. Передаточне співвідношення між двома колінчастими валами становить 16,7.</p> <p>Редуктор складається з:</p> <ul> <li>фрикційної муфти зчеплення;</li> <li>муфти вільного ходу;</li> <li>механізму вимкнення.</li> </ul> <p>Редуктор 41М-19с2А зібраний в корпусі, який кріпиться до фланця картера маховика трьома болтами. Корпус закритий кришкою, центрованою направляючим поясом відносно осі корпусу.</p> <p>Вал здійснює обертання в двох кулькових підшипниках, які змонтовані в корпусі та в кришці редуктора. Вал від поздовжніх переміщень обмежується кульковим підшипником.</p> <p>На валу вільно обертається шестерня, яка напресована на бронзову втулку. Шестерня обмежена кільцем, зажатим між торцем вала та підшипником, а з іншого боку – опорним диском муфти зчеплення редуктора.</p> <p>К шестерні прикріплений ведучий барабан муфти зчеплення. Барабан редуктора А-41 виготовлений штампуванням з листової сталі та має чотири виступи, що входять у пази ведучих дисків муфти.</p> <p>Ведомі диски муфти зчеплення змонтовані в відповідні пази обойми муфти вільного ходу. Матеріал дисків – сталь 65Г. Поверхні тертя відшліфовані.</p> <p>Ведучі та ведомі диски знаходяться між опорним диском та нажимним диском. Опорний диск та обойма муфти вільного ходу кріпляться болтами до ступиці, яка вільно сидить на валу.</p> <p>Обойма відцентрована відносно ступиці двома штифтами. В расточці ступиці змонтований упорний підшипник, через який відбувається передача осьового зусилля при включеній муфті валу редуктора.</p> <p>В механізм вимкнення входять дві втулки, які сполучаються по гвинтовій поверхні, а також рукоятка.</p> <p>Редуктор пускового двигуна А-41, ДТ-75 (41М-19с2А) представлений на рисунку 1.</p>

<p>Рукав МБС напірний для подачі палива 8х14-1,2 FUB SEMPERIT.</p> <p>Бренд: SEMPERIT (Чехія).</p> <p>Робоче середовище:</p> <ul> <li>для бензину;</li> <li>для палива.</li> </ul> <p>Тип рукава: напірний.</p> <p>Тип підсилення: нитяне посилення.</p> <p>Матеріал: NBR.</p> <p>Внутрішній діаметр: 8 мм.</p> <p>Товщина стінки: 3.0 мм.</p> <p>Вага: 0.130 кг.</p> <p>Область застосування: промисловість, оборонна промисловість.</p> <p>Температурний режим: -40⁰С до +100⁰С (для пального -30⁰С до +70⁰С).</p> <p>Робочий тиск: 12.0 бар.</p>

<p>Рукав МБС напірний для подачі палива 6х12-1,2 FUB SEMPERIT.</p> <p>Бренд: SEMPERIT (Чехія).</p> <p>Робоче середовище: для бензину, для палива.</p> <p>Тип рукава: напірний.</p> <p>Тип посилення: посилення тканини.</p> <p>Матеріал: NBR.</p> <p>Внутрішній діаметр: 6 мм.</p> <p>Товщина стіни: 3.0 мм.</p> <p>Довжина в бухті: 50 м.</p> <p>Вага: 0.100 кг.</p> <p>Область застосування: промисловість, оборонна промисловість.</p> <p>Температурний режим: -40⁰С до +100⁰С (пальне -30⁰С до +70⁰С).</p> <p>Робочий тиск: 12 бар.</p> <p>Використовується для подачі пального, що не містить свинець, дизельного палива.</p>