Рычаг поворотный цилиндра Т-25 (Д-21) 14.56.179-1

<p>Предлагаем цилиндровые втулки для дизельных двигателей:</p> <ul> <li>Д-50;</li> <li>Д-49;</li> <li>6ЧН21/21;</li> <li>КS310DR;</li> <li>1Д6;</li> <li>1Д12;</li> <li>10Д100;</li> <li>и другие модели.</li> </ul> <p>В наличии также:</p> <ul> <li>гильзы для двигателей УТД-20, 5Д20, В-46, В-54, В-55;</li> <li>форсунки для 6Ч12/14, 4Ч10.5/13;</li> <li>поршни для 6Ч9.5/11, 8Ч9.5/11;</li> <li>впускные и выпускные клапаны для 6Ч12/14, 4Ч8.5/11;</li> <li>запчасти для моделей 1Д6, У1Д6, 3Д6, 7Д6, 1Д12.</li> </ul> <p>Доставка в любой регион Украины и за границу.</p>

<p>Предлагаем запасные части для дизельных судовых, тепловозных и краневых двигателей. У нас широкий выбор запасных частей, а также возможность капитального ремонта дизельного двигателя.</p> <p>Втулка цилиндровая стальная новая, подходит для:</p> <ul> <li>1Д6;</li> <li>У1Д6;</li> <li>3Д6;</li> <li>7Д6;</li> <li>3Д12;</li> <li>7Д12.</li> </ul> <p>Также предлагаем запасные части для тепловозов:</p> <ul> <li>ТГМ-4;</li> <li>ТГМ-4Б;</li> <li>ТГМ-4А;</li> <li>ТГМ-6;</li> <li>ТГК-2(3);</li> <li>ЧМЭ-2(3);</li> <li>ТЭМ-2;</li> <li>2ТЭ-116;</li> <li>М-62;</li> <li>2ТЭ10;</li> <li>МПТ;</li> <li>ДГУКУ;</li> <li>КЖДЭ-25;</li> <li>КЖДЭ-16;</li> <li>КДЕ-25;</li> <li>КДЕ-16.</li> </ul> <p>Доставка в любой регион Украины, а также в ближнее и дальнее зарубежье.</p> <p>Запчасти на дизельные двигатели:</p> <ul> <li>4Ч8,5/11;</li> <li>6Ч18/22;</li> <li>6ЧН18/22;</li> <li>3Д6;</li> <li>1Д6;</li> <li>1Д12;</li> <li>7Д12;</li> <li>Д-49;</li> <li>Д-50;</li> <li>Ks310DR;</li> <li>6ЧН21/21(211Д);</li> <li>У1Д6;</li> <li>УТД-20;</li> <li>5Д20;</li> <li>В-46;</li> <li>В-54;</li> <li>В-55;</li> <li>3Д12;</li> <li>4Ч10,5/13;</li> <li>SKODA6S160РN;</li> <li>6Ч12/14;</li> <li>6ЧН12-14;</li> <li>Г60;</li> <li>Г70;</li> <li>Г74;</li> <li>SKODA6S160;</li> <li>Шкода 6S27,5А2Л;</li> <li>6ЧН25/34;</li> <li>Ч(Н)25/34;</li> <li>NVD48A2U;</li> <li>прав./лев. вращения.</li> </ul> <p>Возможные варианты:</p> <ul> <li>4ч8,5/11(5Д2, 5Д2М, 5Д4, ДП26, ДП18, ДП45, ДС25, Каспий 30М, Каспий 40);</li> <li>4Ч10,5/13 (К-167, К-360М, К-362М, К-364М, К-562М, К-962);</li> <li>6Ч12/14, 6ЧН 12/14 (К661, К-457, К-958, К-470, К970, К462, К161М1, К-164, К171, К471, К166, К-159, К657, К-268М1, К369, К-264, К-858М1А1, К259, К763, К-461, К169М1, К270М1);</li> <li>6ЧН18/22: 6Ч18/22, 6ЧН18/22, 6ЧСПН18/22, 8ЧСПН18/22;</li> <li>NVD 48-2, NVD 48, NVD 48A-U, NVD 48-2U, NVD48-A2, NVD 36, NVD 26, NVD 24, VD26/20;</li> <li>6L160 PNS, 6L275, 6L275 PN, 6S275L, 6S 16, Zulzer, Mann, Hatz, SW-266, SW-400, SW-680, Н-6, Н-12.</li> </ul>

<p>Цилиндрическая втулка (гильза) дизельных двигателей:</p> <ul> <li>1Д6;</li> <li>У1Д6;</li> <li>3Д6;</li> <li>7Д6;</li> <li>1Д12;</li> <li>7Д12;</li> <li>В-46;</li> <li>УТД-20;</li> <li>В-54;</li> <li>В-56.</li> </ul> <p>Также предлагаем:</p> <ul> <li>поршень дизельных двигателей;</li> <li>поршневой палец;</li> <li>поршневые кольца.</li> </ul> <p>Запасные части для дизелей серии:</p> <ul> <li>УТД-20;</li> <li>5Д20;</li> <li>В-46;</li> <li>Д6;</li> <li>3Д6;</li> <li>1Д12;</li> <li>7Д6;</li> <li>Д50;</li> <li>Д49;</li> <li>К661.</li> </ul> <p>Доставка в любой регион Украины, ближнего и дальнего зарубежья.</p>

<p>Редукционный клапан Д120-1403360А дизельного двигателя с воздушным охлаждением Д21, колесного трактора Т25, Т25А, ВТЗ 2032.</p> <p>Редукционный клапан – это автоматически действующий пневматический дроссель, предназначенный для поддержания на постоянном уровне давления на выходе. Сопротивление редукционного клапана в каждый момент пропорционально разности между переменным давлением на входе и постоянным (редуцированным) давлением на выходе.</p> <p>Первой функцией, которую выполняет редукционный клапан масляного насоса, является создание определенного давления. В последующем будущем данный параметр нуждается в постоянном контроле. Так, любое, даже минимальное превышение дозволенного давления может приводить к тому, что ключевые узлы двигателя выйдут из строя. Но нельзя переусердствовать, так как нехватка такого рода давления может привести к перегреву элементов из-за недостаточного смазывания.</p> <p>Чтобы избежать всех вышеуказанных проблем, ученые-автомобилисты изобрели устройство редукционного клапана. На первый взгляд может показаться, что данное устройство является простым и не нужным, так как визуально оно не создает предпосылок для дальнейшего волнения.</p>