Вал первичный КПП МТЗ, ТАРА 48-1701032-А

<p>Первичный вал КПП МТЗ-80, 82 № 48-1701032-А (Т) предназначен для коробки передач тракторов МТЗ-80, 82, 892, 920, 950.</p> <p>Основные характеристики:</p> <ul> <li>длина – 285 мм;</li> <li>внешний диаметр – 60/50/40 мм;</li> <li>количество шлицов – 12/16 шт.;</li> <li>посадочное место под подшипник – 40 мм.</li> </ul>

<p>Вал ВОМ МТЗ-80 (рол).</p> <p>Для работы с навесным оборудованием скорость вращения ВОМ стандартизирована. Стандартные значения:</p> <ul> <li>540 об/мин;</li> <li>1000 об/мин.</li> </ul> <p>Ряд тракторов оснащается возможностью переключаться между этими двумя значениями. Работа на навесном устройстве с неподходящей скоростью вращения ВОМ (540 вместо 1000 либо 1000 вместо 540) может привести либо к недостаточной эффективности работы навесного устройства, либо к его повреждению.</p> <p>Каталожный номер: 70-4202017.</p>

<p>Первичный вал универсальный с двумя проточками устанавливается на тракторы ХТЗ Т-150Г и Т-150К.</p> <p>На первичном валу трактора находится ведущая шестерня, приводящая в движение промежуточный вал. На промежуточном валу расположен блок шестерён, шестерни которого жестко соединены с валом и часто изготавливаются как единая комплектующая деталь.</p> <p>На вторичном валу расположены ведомые шестерни, которые могут находиться на шлицах вала и перемещаться по ним, либо вращаются на ступицах. В этом случае их продольное перемещение исключено, а передача включается путем подключения шестерни к валу скользящей муфтой, часто снабженной механизмом, выравнивающим угловые скорости вала и шестерни – синхронизатором.</p> <p>В несинхронизированных КПП спортивных автомобилей или спецтехники для этой же цели часто используются кулачковые муфты.</p> <p>Каталожный номер: 150.37.104-4-02.</p>

<p>Предлагаем новый вал первичный СШ20.37.102, 6 шлицов (Z=6) для коробки перемены передач самоходного шасси СШ-2540 (Т-16МГ, Т-16) производства ХЗТСШ по минимальной цене с максимальной гарантией качества.</p> <p>Основные характеристики:</p> <ul> <li>Вес – 3,000 кг;</li> <li>Материал – сталь 40Х;</li> <li>Установлены две неподвижно закрепленные ведущие шестерни первой передачи Т16.37.107А и четвертой передачи Т16.37.106;</li> <li>Два скользящих блока шестерен: второй и третьей передач ведущей Т16.37.105А, пятой и шестой передач ведущей СШ20.37.104А;</li> <li>На левом шлицевом конце первичного вала установлена ведомая коническая шестерня СШ20.37.103.</li> </ul> <p>Первичный вал СШ20.37.102 вращается в двух опорах: левая – шариковый подшипник 306К, установленный непосредственно в корпусе главной передачи; правая – два подшипника 306К, размещенные в гнезде подшипников первичного вала СШ20.37.110.</p> <p>Оригинал. Гарантия и качество завода-изготовителя. Высокая прочность, надежность и износостойкость обеспечиваются современными технологиями производства и качественными материалами. Не Китай. Не кустарное производство.</p> <p>Продаем любые запчасти к тракторам Т-16(СШ-2540), Т-25А, Т-25ФМ(ХТЗ-2511), Т-40, ЮМЗ, МТЗ, ДТ-75, Т-150, Т-150К, Т-156, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221 и автомобилям семейства КамАЗ, ГАЗ, а также к сельхозтехнике. В наличии широкий ассортимент, оптовые цены. Вся продукция соответствует всем необходимым нормам и стандартам.</p> <p>Занимаемся продажей по всей Украине. Быстрая доставка с помощью транспортных компаний в любой город Украины в течение 1-2 дней на условиях транспортных компаний. Оплата при получении, наложенный платеж. Безналичный расчет (с НДС). Перевод на карту ПриватБанка. Возврат денег 100%. Скидки для постоянных покупателей. Продаем только качественные запчасти.</p>