Муфта соединительная ВОМ (ЮМЗ, Д-65)

<p>Диск сцепления ЮМЗ предназначен для кратковременного разъединения коленчатого вала дизеля и ведущего вала коробки, что предохраняет трансмиссию от перегрузок.</p> <p>Каталожный номер детали: 45-1604050.</p>

<p>Диск сцепления муфты ВОМ ведомый ЮМЗ-6 (на шариках).</p> <p>1. Эксплуатационное отличие: устраняется неперпендикулярность плоскости маховика и оси коленвала, из-за чего детали диска практически не имеют ограничения срока службы при регулярной смене фрикционных накладок.</p> <p>2. Конструктивное отличие: ступица диска выполнена из 2-х основных деталей, соединенных между собой шарнирно посредством шариков. Конструкция автоматически при эксплуатации устраняет все несоосности между валом сцепления, нажимными дисками и маховиком, что не обеспечивается при эксплуатации тракторов с жесткими дисками.</p> <p>Каталожный номер: 45-1604050 А6.</p>

<p>Предлагаем крышки баков для тракторов:</p> <ul> <li>Т-150;</li> <li>Т-40;</li> <li>ЮМЗ;</li> <li>каталожный номер Д65-02-029.</li> </ul>

<p>Редуктор ПД трактор ЮМЗ двигатель Д65-1015101.</p> <p>Редуктор пускового двигателя ЮМЗ передает вращение от коленвала пускового двигателя к коленвалу дизеля при запуске. Он также автоматически отключает пусковой двигатель, когда дизель уже запущен.</p> <p>Редуктор Д65-1015101 СБ устанавливается под пусковым двигателем в картере маховика и фиксируется стопорным болтом. Он включает в себя фрикционную муфту сцепления и механизм автоматического отключения шестерни привода венца маховика.</p> <p>Спереди редуктор закрыт кожухом, который состоит из обечайки и крышки, на которой установлен механизм выключения муфты сцепления.</p> <p>Передача вращения от шестерни коленвала пускового агрегата осуществляется через промежуточную шестерню, которая установлена в картере пускового двигателя. Эта шестерня закреплена на подшипниках.</p> <p>С помощью фрикционной муфты сцепления вращение передается от шестерни к валу редуктора, который вращается в двух шариковых подшипниках.</p> <p>На другом конце вала закреплена шестерня привода венца маховика, на которой закреплен механизм автоматического отключения.</p> <p>Ведущие части муфты сцепления включают барабан и фрикционные диски, которые закреплены на ступице шестерни.</p> <p>Цилиндрическая часть барабана имеет восемь вырезов прямоугольной формы, в которые входят фрикционные диски. Между дисками находятся стальные ведомые диски, которые закреплены на шлицах вала.</p> <p>Редуктор пускового двигателя (РПД) ЮМЗ, Д-65 (Д65-1015101 СБ).</p>