Дорожно - рельсовая техника

<p>Техпластина для дорожной техники.</p><p>Техпластина резиновая ТМКЩ – техпластина резиновая, резина ТМКЩ (тепло-, морозо-, кислото-, щелочестойкая).</p>

<p>Дорожная фреза Marini MP 2100. Дорожная фреза Marini б/у.</p><p>Характеристика:</p><ul><li>тип привода – дизель;</li><li>год выпуска – 2004 г.в.;</li><li>наработка – 6028 м.ч.;</li><li>мощность двигателя – 598 л.с.;</li><li>вес – 32650 кг;</li><li>ширина резания – 2000 мм;</li><li>глубина резания – 320 мм;</li><li>состояние – хорошее, рабочее.</li></ul><p>Дорожная фреза Marini по доступной цене. Разные варианты оплаты.</p>

<p>Поставляем складскую технику ведущих брендов мира Skiper, Xilin, Niuli для продуктивной работы на складах компаний и предприятий. У нас вы найдете технику для склада на любой бюджет.</p><p>Мы поставляем широкий ассортимент:</p><ul><li>ручные гидравлические тележки с грузоподъемностью до 3 тонн;</li><li>штабелеры с высотой подъема до 4.5 метров;</li><li>подъемные столы.</li></ul><p>Гарантия на всю технику от 6 месяцев до 3 лет. Доставка по всей Украине.</p>

<p>Тяговый модуль вагонов, мотовоз, локомобиль, маневровый тягач. Продам Rotrac RR (NN) (Ротрак RR (NN)). Дорожно-рельсовые маневровые локомобили (мотовоз) для прицепного веса до 4000 тонн.</p><p>Модельный ряд локомобилей Rotrac RR (NN) представлен машинами (мотовозами) различных мощностных исполнений с тяговыми усилиями от 1600 тонн до 4000 тонн. Опционально локомобили могут быть оснащены дополнительным навесным оборудованием, например плужным снегоочистителем или подметальной машиной. Локомобили (мотовозы) Rotrac RR, предназначенные для работы на колее 1520 мм в условиях холодных климатических зон, носят обозначение Rotrac NN 2088; 2488 и т. д. (сокращение NN обозначает Nord Norm, цифры 88 обозначают колею 1520 мм).</p><p>Основные преимущества:</p><ul><li>сконципирован для выполнения тяжёлых маневровых работ;</li><li>цельносварная прочная стальная конструкция рамы;</li><li>высокая маневренность с использованием рулевого управления обеих мостов;</li><li>приводные агрегаты;</li><li>двигатели: Deutz / Mercedes-Benz-Diesel;</li><li>полностью автоматизированная коробка передач Clark-Hurth с переключением без прерывания мощности;</li><li>приводные мосты Kessler;</li><li>Sicherheitsausrüstung;</li><li>кнопка бдительности;</li><li>устройства световой и предупредительной сигнализации;</li><li>кнопки аварийного выключения;</li><li>привод от резиновых колёс локомобиля;</li><li>более чем в 2 раза высокий коэффициент трения колеса по головке рельса, чем у локомотива;</li><li>полный привод;</li><li>антипробуксовочная система;</li><li>блокировка дифференциалов;</li><li>обзорность 360°;</li><li>тормозная система вагонов;</li><li>надёжное, мощное и долговечное устройство;</li><li>большой запас воздуха;</li><li>система аварийного снабжения воздухом;</li><li>ширина колеи: от 1076 до 1676 мм;</li><li>устойчивость от схода с рельс за счёт маятниковой конструкции рельсовых направляющих осей;</li><li>постоянный контроль и автоматическая корректировка давления прижима рельсовых направляющих осей;</li><li>электронная система самоконтроля.</li></ul>