Описание

Культиватор КНПО-4/КППО-4 предпосевной культиватор- стойка S штригельная борона + каток - культиваторы для сплошной обработки, КНПО-4 культиватор навесной предпосевной обработки, КППО-4 культиватор прицепной Основное назначение культиватора почвообрабатывающего предпосевного – основная и предпосевная обработка почвы с умеренным количеством растительных остатков. За один проход культиватора обеспечивается: измельчение и перемешивание с почвой растительных остатков 100 % уничтожение сорняков сплошную культивацию на строго заданную глубину разравнивание почвы, разбивание комков и вычёсывание срезанных сорняков пружинными зубьями дробление, выравнивание и уплотнение почвы ребристыми катками; Вышеперечисленные операции позволяют получить оптимальные условия для последующего сева. культиватор КППО-4 вид 1 КППО - 4 культиватор прицепной на 4 метра культиватор предпосевной Тип Машины Полуприцепная Ширина захвата конструктивная 4 м. Рабочая скорость 8 - 12 км./ч. Производительность 3.2 Га./ч. Глубина обработки 5-14 см. Количество одновременно выполняемых агротехнических операций 3 Агрегатирование с тракторами тягового класса 1,4 КН (не менее) Требуемая мощность 80 Л.С. Объём гидросистемы агрегата 5±0,5 л. Тип рабочего органа лапа КПП Ширина одной лапы 270 мм. Перекрытие рабочих органов 60 мм. Минимальное расстояние между соседними рабочими органами на раме 210 мм. Количество рабочих органов - Лап 19 Количество рабочих органов - пружинный зуб 36 Просвет под рамой КППО 710 мм. (от подошвы лапы) Транспортный просвет 300 мм. (не менее) Длина в рабочем положении 4,5 м. Высота в рабочем положении 1,1 м. Стандартное оборудование 3-х рядная борона с пружинными зубьями Опционное оборудованние пластичный каток с шагом~100 мм. с диаметром 255 мм. Вес. 1150 кг. Вышеперечисленные операции позволяют получить оптимальные условия для последующего сева. Конструкция культиватора представляет собой агрегат, состоящий из центральной рамы- культиваторной секции, на которой установлены комплектные лаповые рабочие органы, задней батареи из 2-х рядных пружинно-зубовых борон и катков, посредством штанг закреплённых на заднем брусе рамы. На раме установлены гидрофицированный колёсный механизм, обеспечивающих как транспортировку, так и работу машины в качестве опорных, задающих и поддерживающих глубину обработки. Машина присоединяется к энергосредству (трактору) посредством регулируемого по высоте тягово-сцепного устройства с сцепной петлёй на конце. Рабочий орган культиватора КППО Рабочий орган КППО Рабочий орган состоит из двух «С» образных стоек и стрельчатой лапой шириной захвата 270 мм. пружинная стойка из полосы 10x70 (сталь 60с2А) Жёсткая стойка из квадрата 25х25 Лапы расставлены в 4 ряда таким образом, что минимальное расстояние между соседними в ряду – 650 мм, между рядами -480 мм, между соседними в плане – 210 мм, что при рабочей ширине лапы 270 мм обеспечивает перекрытие 60 мм. Пружинно-зубовая борона состоит из двухбалочной рамы, на которой с шагом 250 мм установлены зубья в 2 ряда со смещением 125мм.Рама подвешена на 4-х поводках на штангах и фиксируется ограничительной цепью. позволяющей безпрепятственно подниматься вверх от заданного уровня хода. Пластинчатые ( ребристые) катки 255 мм присоединяются к двум штангам через регулировочный предохранительно-нажимной механизм, который задаёт необходимую глубину хода ,усилие нажима катка на почву. лапа культиватора КППО КНПО Лапа КППО-КНПО Гидрофицированный колёсный механизм сконструирован таким образом, что шток гидроцилиндра занимает два крайних положения: Полностью выдвинут – транспортное положение с клиренсом не менее 300 мм Полностью втянут – рабочее положение Регулировка глубины хода лаповых рабочих органов достигается разворотом колёсного кронштейна вокруг оси на необходимый угол путём удлинений или укорачивания винтовых стяжек-талрепов. Талреп одной стороной прикреплён к верхней точке щеки колёсного механизма, а вторым – к кронштейну, приваренному к переднему брусу рамы. Укорачивание талрепа ведёт к опусканию колёс и уменьшению глубины хода лап. Удлинение талрепа, наоборот, ведёт к заглублению лап. На центральной раме установлены одноколёсные механизмы, обеспечивающие высокую транспортную устойчивость и надежное копирование рельефа и требуемую глубину обработки.