Трактор Lovol/Foton Euro TB-504 (Фотон-504) с кабиной и реверсом

Трактор Ловол/Фотон Евро-504 с кабиной, реверсом и кондиционером - 15700$, относится к третьему поколению продукции Фотон и является многофункциональной, высококачественной техникой с удобной и компактной конструкцией. Отличается новой современной формой четырехстоечной кабины с несъемным относительно каркаса полом, что улучшило герметичность и безопасность машины. Передний мост качающийся (портального типа) с шарнирным соединением, позволяющим учитывать неровности грунта независимо от положения остова и задних колес. Усиленная конструкция моста дает возможность использовать Фотон-504 с фронтальным погрузчиком. Трактор оборудован синхронизированной коробкой передач с реверсом, имеется пневмоусилитель тормозов, пневморозетки, ресивер с пневмовыходом, компрессор с возможностью отключения. ТНВД и компрессор включены в принудительную систему смазки двигателя, то есть смазываются постоянно и под давлением. Широкие эксплуатационные возможности трактора обеспечивает надежная комплектация: • усилитель руля с гидроцилиндром двухстороннего действия (с гибким управленим); • 2-х скоростной ВОМ; • блокировка заднего дифференциала; • дополнительный гидрораспределитель с двумя гидропарами; • гидровыход; • дополнительный гидробак с кронштейнами для крепления номерного знака; • мощная навеска; • два прицепных устройства (усиленное и маятникового типа с регулировкой по высоте и длине); • передние грузы (8 по 18 кг); • раздельные педали тормоза; • розетка для прицепа. Колею передней оси можно менять, устанавливая колесный диск выпуклостью вовнутрь или наружу. Разборные диски задних колес позволяют регулировать ширину задней оси. Особая характеристика трактора – специально спроектированная «полностекольная» конструкция кабины на четырех стойках и продуманная форма капота (усиленного металлическим каркасом) для обеспечения максимальной круговой обзорности во время работы оператора. Кабина трактора – комфортабельное рабочее место с эргономичным расположением рычагов управления, рациональным подвесным сиденьем оператора (с двумя пружинами и амортизатором), эффективной системой вентиляции, звукоизоляции и герметизации. Трехскоростная система отопления и вентиляции воздуха с фильтром салона вмонтирована в потолок, распределение воздушных потоков происходит при помощи 8-ти сопл. Комбинированная панель приборов при включении зажигания выполняет первоначальный «тест» – эффектный ход всех стрелок от нуля до максимума. Установлены: тахометр, счетчик часов работы, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, а также контрольные лампочки (низкого давления масла, ближнего и дальнего света, аварийной сигнализации, заряда аккумулятора, указателей поворотов, работы свечей накала, низкого давления воздуха). Для удобства и безопасности работы применена система «единого ключа», предусмотрены широкие подножки, проход, поручни (на стойках кабины, крыльях и дверях), 2-х скоростной электрический стеклоочиститель лобового стекла, плоская конструкция пола рабочей зоны с подвесными педалями, резиновый коврик. Педали тормоза и сцепления имеют упоры, предотвращающие соскальзывание ног оператора во время работы. В систему освещения входят головные фары с раздельной функцией ближнего (с установленными линзами) и дальнего светораспределения, передние повороты и габариты, расположенные отдельно на кабине, трехсекционные фонари (с красными рассеивателями и светоотражателями с логотипом), а также отдельные светоотражатели красного цвета. В задних фонарях габаритные огни и «тормоза» - на светодиодных лампах. Дополнительное освещение обеспечивают передние и задние рабочие фары, дающие широкий световой пучок в темное время. Хромированная отделка рамок фар эффектно подчеркивает стильный и современный дизайн трактора.