Рама : • Матеріал рами – високоміцна сталь SSAB STRENX 700, проведена ГАРЯЧА ОЦИНКОВКА шаром 130-150 мкм; • Двошвидкісні механічні опорні ноги SAF; • Зчіпний шкворень 2 "; • Проушина для буксирувального тросу; • Задній бампер з нержавіючої сталі. Підвіска: • 3 посилені осі SAF IntraDisc з технічною вантажопідйомністю 9000 кг кожна; • Пневмопідвіска; • Механізм підйому першої осі – двосторонній. Гальма : • дискові гальма з поліпшеною вентиляцією Ø430 мм ET-120 (SAF). Пневматика: • Двопровідна пневматична тормозна система KNORR--BREMSE EBS, 2S2M с RSS – ECE; • Розетка EBS, пневматичний роз’єм: жовтий та червоний, має кріплення на передній консолі; • Паркувальні гальма – мембранно-пружинні енергоакумулятори на 2-й та 3-й осях; • Манометр; • Клапан вирівнювання платформи iLvL; • Клапан автоматичного спуску повітря з подушок під час розвантаження; • Передача даних на бортовий комп’ютер тягача про поточне завантаження напівпричепа.

⚙️ Осі SAF-Holland ⚙️ Пневматика Knorr-Bremse ⚙️ Оцинкована сталь ⚙️ Гідравліка HYVA

Напівпричіп самоскид Kelberg Uoplyst щебневоз лодочка Свіжий Рік випуску 2005 Осі SAF Тара 6.100 кг Залишок резини біля 50% В Україні не працював. Перебуває в доброму технічному стані. Можливий повністю чи частково перерахунок з ПДВ. Ціна Тернопіль 16 000 дол.

Цистерна напівпричіп бітумовоз Fruehauf DJD 31 м3 Свіжа. Рік випуску 1999 Об’єм 38 м3. Розрахований на бітум температурою до 400 градусів. Бочка одна, секційна має 2 перегородки і 2 люка, осі ROR, тара 7.500 залишок резини 40-45% Ціна Тернопіль 20 000 дол.