Fugenband N 55 х 8 мм – дорожня стикувальна стрічка для асфальту

Пропонується дорожня герметизуюча стрічка Fugenband N 75 х 8 мм, розроблена для використання під час будівництва асфальтових покриттів. Ця стрічка, модифікована полімерами, стійка до старіння та зносу, що робить її ідеальною для ущільнення швів і з’єднань. Завдяки високоякісному проклеюванню, продукт забезпечує надійне та довговічне з’єднання ділянок покриття, здатне витримувати навантаження від транспортних засобів і несприятливі погодні умови. У продажу Fugenband N підходить для: - з'єднань паралельних смуг дороги; - з'єднань з боковими підводними зонами та відремонтованими ділянками; - з'єднань з бордюрними каменями; - поперечних і поздовжніх з'єднань нових і старих покриттів; - під час прокладання трубопроводів; - з'єднань між існуючими та новими шарами; - підгонки покриттів до каналізаційних люків та інших елементів. При укладанні стрічки необхідно попереднє промазування бітумним праймером для досягнення оптимальної адгезії.

Пропонуємо Fugenband N 80 х 8 мм – спеціалізовану стикувальну стрічку, розроблену для використання під час будівництва асфальтових дорожніх покриттів. Ця наплавлювальна бітумна стрічка має модифікації, які роблять її стійкою до старіння та зносу. Вона забезпечує надійне та довговічне з'єднання швів і стиків, захищаючи від впливу транспортних засобів та погодних умов. Fugenband N ідеально підходить для різних робіт, таких як: - виконання поздовжніх з'єднань паралельних смуг дороги; - з'єднання з бічними підводними зонами та відремонтованими ділянками; - з'єднання з бордюрними каменями та вирізаними жолобами; - поперечні та поздовжні з'єднання нових покриттів зі старими; - під час прокладання трубопроводів; - з'єднання між наявними та новими шарами покриттів; - припасування дорожніх покриттів до кришок каналів і люків. Технологія укладання включає попереднє промазування бітумним праймером, що забезпечує оптимальну адгезію та формування бездоганного шва. Переконайтеся, що краї шва або з'єднання прямі та очищені від забруднень перед нанесенням праймера.

Пропонуємо Fugenband N 40 х 8 мм – високоякісну бітумну стрічку, розроблену для застосування під час будівництва асфальтових дорожніх покриттів. Цей продукт, модифікований полімерами, забезпечує надійне та довговічне з'єднання швів і стиків, стійке до впливу транспортних засобів і погодних умов. У продажу Fugenband N підходить для різних завдань, таких як: - створення поздовжніх з'єднань паралельних смуг дороги; - з'єднання з бічними підводними зонами та відремонтованими ділянками; - робота з бордюрними каменями та вирізаними жолобами; - з'єднання нових покриттів зі старими; - прокладання трубопроводів; - з'єднання між наявними та новими шарами покриттів. Технологія укладання включає попереднє промазування бітумним праймером для досягнення оптимальної адгезії. Необхідні прямі та вертикальні краї шва, які слід очистити від забруднень. Бітумний праймер наносять для отримання суцільного шару, що обов'язково для створення бездоганного шва. Дочекайтеся висихання шару перед укладанням.

Пропонуємо Fugenband N 50 х 10 мм – спеціалізовану стикувальну стрічку, призначену для використання під час будівництва асфальтових дорожніх покриттів. Ця бітумна стрічка, модифікована полімером, стійка до старіння та зносу. Завдяки високоякісному проклеюванню швів, вона забезпечує надійне і довговічне з’єднання ділянок покриття, стійке до впливу транспортних засобів і несприятливих погодних умов. У продажу Fugenband N ідеально підходить для будівництва та ремонту дорожніх асфальтових покриттів, таких як: - Поздовжні з’єднання паралельних смуг дороги; - З’єднання з бічними підводними зонами та відремонтованими ділянками; - З’єднання з бордюрними каменями та вирізаними жолобами; - Поперечні та поздовжні з’єднання нових покриттів зі старими; - При прокладанні трубопроводів; - З’єднання між наявними та новими шарами покриттів; - Пригонка дорожніх покриттів до каналізаційних люків, задвижок і кришок гідрантів; - Заповнення тріщин і ремонт ділянок невеликої площі. Укладання стрічки Fugenband N здійснюється з використанням попереднього промазування бітумним праймером, що забезпечує надійне з’єднання в шарах асфальтобетону та литого асфальту. Перед укладанням необхідно очистити краєві ділянки шва від забруднень. Нанесення праймера обов’язкове для досягнення оптимальної адгезії та створення бездоганного шва.