Двигатель комбинированный газ бензин + муфта сцепления со шкивом Кентавр ДВЗ-210Б

Опис

Двигатель с редуктором газ/бензин и муфтой сцепления со шкивом Кентавр ДВЗ-210БГ(Ц) Данная модель можно считать полностью укомплектованной под любые запросы самого требовательного покупателя, которому нужен экономичный мотор на циркулярную пилу, дровокол, щепорез и другую садовую технику. Основное назначение этого мотора – это двигатель с газовым оборудованием на мотоблок, или небольшой самодельный трактор. Его ставят как лодочный мотор, используют в цеховых помещениях и в других сферах деятельности. Двигатель с муфтой сцепления и шкивом, решает вопрос привода движка. Теперь шкив не проворачивается в момент запуска двигателя, он остается неподвижен под натяжением ремней. Только после добавления газа срабатывает центробежная муфта сцепления и приводит всю систему в рабочее состояние. Технические характеристики Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый Тип топлива бензин А-92, сжиженный газ, природный газ Мощность двигателя, кВт (л.с.) 5 (7,5) Рабочий объем двигателя, куб. см 212 Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 70 / 54 Система охлаждения воздушная принудительная Система запуска ручной стартер Номинальный расход топлива: - бензин, гр/кВт*ч 380 - сжиженный газ, гр/кВт*ч 430 - природный газ, м3/кВт*ч 0,50 Давление сжиженного газа на входе, кПа 0,5 Давление природного газа на входе, кПа 2,1-2,2 Емкость топливного бака, л 3,6 Объем масла в картере двигателя, л 0,6 Тип хвостовика вала шпоночный с центральной внутренней резьбой Диаметр хвостовика вала, мм 19,05 Длина хвостовика вала, мм 58,5 Длина / ширина выемки под шпонку, мм 45,5 / 4,78 Внутренняя резьба 5/16-24UFN Датчик низкого уровня масла в двигателе + Воздушный фильтр с масляной ванной + Габариты упаковки, мм 385х330х360 Масса нетто/брутто, кг 13,5/15,5 Подробная информация о это модификации мотора, а также о стандартных моделях в нашем интернет магазине Надо-Брать