Стояночный тормоз УНС060 533934090013, 533934095013

Ручной или стояночный тормоз грузового вагона служит для надежной фиксации подвижного состава (полувагоны, цистерны, платформы, хопперы, думпкары) в местах погрузки/выгрузки, на уклоне или в отстое. Привод стояночного тормоза Тормозное усилие образуется в следствии приложения силы человека к штурвалу вагона и передается через червячную передачу и рычажные системы на тормозные колодки. Учитывая необратимость червячной передачи, данный узел надежно удерживает подвижной состав. Устройство привода стояночного тормоза подвижного состава состоит из следующих элементов: штурвал стояночного тормоза червяк червячный сектор цапфа. Підшипник буксовий 30-42726М Підшипник буксовий 30-232726ЕМ Кришка оглядова б\в Кришка крипильна б/в Кільце лаберинтне Візок Пятник ,новий (оброблений) Прокладка підпятника Фрикційна планка 6мм Фрикційна планка 16мм Накладка буксового прорізу бокової рами Клин фрикційний Зовнішня пружина б/в Внутрішня пружина б/в Втулка (бокова рама) Автозчеп Автозчеп б/в Валик підйомника Замкотримач Замок Підйомник замка Запобіжник замка Балочка центруюча Маятникова підвіска Поглинальний апарат ПМКП б\в Поглинальний апарат Ш-2В б\в Хомут тяговий б\в Хомут тяговий Клин тягового хомута Гальмівне обладнання Авторегулятор 300 б/в Головна частина повітророзподільника Головна частина повітророзподільника б\в Магістральна частина повітророзподільника Магістральна частина повітророзподільника б/в Повітророзподільник б\в Безрізьбове з’єднання 4370 Безрізьбове з’єднання 4371 Головка штока гальмівного циліндру б\в Вертикальний важіль Горизонтальний важіль Балочка авторежиму Запасний резервуар р7-78 б\в Авторежим б/в Тяга вертикального важіля Розпірна тяга б\в Планка мертвої точки Тяга авторегулятора б\в Головна тяга Затяжка горизонтальних важелів Стояночні гальма Запчастини на стояночні гальма Триангель в зборі б\в Триангель в зборі новий Башмак гальмівний неповоротний Підвіска гальмівного башмака Валик підвіски башмака Втулка підвіски гальмівного башмака Рукав Р17Б Колодка гальмівна 2ТР-11 Чека гальмівної колодки Валик важільної передачі Кран кінцевий 4314(без різьбове зєднання) Кран роз’єднувальний 372 Кран роз’єднувальний4300 Кран роз’єднувальний 4301 Кран роз’єднувальний 379 Кран кінцевий 190 Трійник 573 Інше Валик кришки люка Пластина тангенціальна Різець чашковий Закидка Пружина Ханіна (компл) Кришка люка на піввагон Сектор (фіксатор запора кришки люка) Лист проміжної балки Мастило залізничне ЛЗ ЦНИИ (бочка 170кг) Та багато різних позицій

Ленты тормозные - изделия, производимые из асбеста и других устойчивых к высоким температурам компонентов (свыше +200°С), применяются в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов, при сухом трении, где требуется высокая термостойкость и износостойкость. Лента тормозная ЭМ-1 (Эластичный материал) ГОСТ 15960-79 Нешлифованная, вальцованная, черная тормозная лента. Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 1,5-2,5 МПа. Вальцованный материал отличается повышенной эластичностью, возможностью использования в тормозных устройствах с различным радиусом кривизны поверхности трения. Поставляется лента шириной 50 - 200 мм., толщиной 5 - 10 мм. Лента тормозная ЭМ-1 сохраняет свои эксплуатационные свойства в районах с умеренным, тропическим и холодным климатом, при температуре до -60°С. Лента тормозная тканая ЛАТ-2 ГОСТ 1198-93 Асбестовая, тканная, тормозная лента, армирована латунной проволокой, пропитана масляным составом. Применяется для работы в узлах трения сухого типа при давлении до 5 МПа и поверхностной температурой трения до +300°С Поставляется лента шириной 50 - 200 мм., толщиной 5 - 14 мм. Лента тормозная ЭМ-К ГОСТ 15960-79 Нешлифованная, красная тормозная лента с латунной стружкой. Применяется в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении материала с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 1,5-2,5 МПа. Лента тормозная ЭМ-К отличается повышенной эластичностью и возможностью использования в тормозных устройствах с различным радиусом кривизны поверхности трения. Поставляется лента шириной 50 - 200 мм., толщиной 5 - 10 мм., (в зависимости от толщины).