Коллектор выпускной двигателя Д-21 (Д21А-1008121Г) трактора Т-16, Т-25

<p>Шкив коленвала призначений для тракторів Т-25 та Т-16.</p> <p>Використовується для передачі крутящего моменту генератору.</p> <p>Каталожний номер: Д21А-1308157-А.</p>

<p>Пропонуємо новий глушитель з трубою для тракторів Т-25А, Т-25Ф (Д21А-1201040) оригінального виробництва СРСР, виготовленого в Україні. Придбати можна за мінімальною ціною з максимальною гарантією якості.</p> <p>Глушитель підходить для:</p> <ul> <li>колісних тракторів ХТЗ-2511;</li> <li>3510;</li> <li>Т-25Ф;</li> <li>Т-25А;</li> <li>Т-25А2;</li> <li>Т-25А3;</li> <li>Т-30A-80;</li> <li>ВТЗ-2032.</li> </ul> <p>Матеріал: сталь. Гарантія та якість заводу-виробника. Висока міцність, надійність та зносостійкість забезпечуються сучасними технологіями виробництва та якісними матеріалами. Продаємо також запчастини до тракторів Т-16(СШ-2540), Т-25А, Т-25ФМ(ХТЗ-2511), Т-40, ЮМЗ, МТЗ, ДТ-75, Т-150, Т-150К, Т-156, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221 та автомобілів сімейства КамАЗ, ГАЗ, а також до сільгосптехніки. В наявності широкий асортимент, оптові ціни.</p> <p>Вся продукція відповідає необхідним нормам і стандартам. Займаємося продажем по всій Україні. Швидка доставка транспортними компаніями в будь-яке місто України. Оплата при отриманні, накладений платіж, безготівковий розрахунок (з ПДВ), переведення на карту ПриватБанку. Повернення грошей 100%. Знижки для постійних покупців. Продаємо тільки якісні запчастини.</p>

<p>Випускний колектор на тракторах Т-25, Т-16.</p> <p>Призначений для використання в системі дизельного двигуна для збору відпрацьованих газів з циліндрів в один канал.</p> <p>Каталожний номер: Д21-1008121.</p>

<p>Клапан редукционный Д120-1403360А дизельного двигателя з повітряним охолодженням Д21, колісного трактора Т25, Т25А, ВТЗ 2032.</p> <p>Редукційний клапан – це автоматично діючий пневматичний дросель, призначений для підтримання на постійному рівні тиску на виході. Сопротивлення редукційного клапана в кожен момент пропорційно різниці між змінним тиском на вході та постійним (редукованим) тиском на виході.</p> <p>Перша функція, яку виконує редукційний клапан масляного насоса, – це створення певного тиску. У подальшому цей параметр потребує постійного контролю. Будь-яке, навіть мінімальне, перевищення дозволеного тиску може призвести до виходу з ладу ключових вузлів двигуна. Але не можна переусердствувати, оскільки нестача такого роду тиску може призвести до перегріву елементів через недостатнє змащення.</p> <p>Щоб уникнути всіх вищезазначених проблем, вчені-автомобілісти винайшли пристрій редукційного клапана. На перший погляд може здатися, що даний пристрій є простим і непотрібним, оскільки візуально воно не створює передумов для подальшого занепокоєння.</p>